Reuters het op 11 September berig dat die Indiese Ministerie van Finansies op die 10de 'n bevel uitgereik het en besluit het om tariewe in te stel wat wissel van 12% tot 30% op vlekvrye staal gelaste pype wat in China en Viëtnam vervaardig word vir 'n tydperk van vyf jaar. Volgens vorige verslae deur The Hindu het Indië in die boekjaar 2024 (1 April 2023 tot 31 Maart 2024) byna 2.7 miljoen ton staalprodukte uit China ingevoer, wat verantwoordelik is vir 1/3 van Indië se ingevoerde staalprodukte. Met 'n groei van 91% het China Indië se grootste bron van staalprodukte geword.
|
|
|
Indië se "Business Standard" het onlangs berig dat Indiese staalmaatskappye weens die oplewing in ingevoerde staal 'n beroep op die regering gedoen het om in te gryp en invoertariewe te verhoog, maar die Indiese Staalministerie het geweier op grond van sterk plaaslike aanvraag. Volgens Indië se “Financial Express”-verslag het Indië se minister van staal Coomaraswamy dit onlangs duidelik gemaak dat hy die Indiese ministerie van finansies probeer oorreed om staalinvoertariewe van 7.5% tot 10% tot 12% te verhoog.
|
|
|
Wat die Indiese regering se belastingverhogingsmaatreëls betref, Indië se "Business Standard" het 'n hoofartikel op die 11de gepubliseer en gesê dat die daling in China se staalpryse druk op Indië se uitbreidingsplanne geplaas het. Tans soek Indiese staalvervaardigers tariefbeskerming. Die regering moet die bedryf ondersteun en vermy om tariefbeskerming te soek. Maak 'n balans tussen huurgedrag.
Die US Consumer News and Business Channel het op die 11de berig dat nadat die Indiese Ministerie van Handel en Nywerheid se Handelsmiddeladministrasie 'n anti-dumping-ondersoek gedoen het, die Indiese regering belasting verhoog het om plaaslike maatskappye te beskerm, en die belastingverhogings sal na verwagting die Indiese staalbedryf raak. Weens verminderde mededinging kan Tata Steel en ander Indiese staalvervaardigers hierby baat.
Terselfdertyd het die Indiese regering bespreek ook die moontlikheid om beperkings op Chinese belegging te verslap. Die Hindoe het op die 11de berig dat Indië dit oorweeg om beleggings toe te laat van maatskappye met nie meer as 10% Chinese belegging sonder vooraf hersiening deur die Indiese regering. Dit sal maatskappye help wat voorsieningskettingvennootskappe met Chinese maatskappye het. Dit is makliker vir globale maatskappye om in Indië te belê.
Wat die Indiese regering se skuif om te verhoog betref belasting op staalprodukte uit China, terwyl hy terselfdertyd aangekondig het dat dit beperkings op Chinese belegging sal verslap, het Zhang Jiadong, direkteur van die Suid-Asië-navorsingsentrum by Fudan Universiteit, op die 12de aan 'n verslaggewer van die Global Times gesê dat hierdie twee beleide lyk teenstrydig, maar in werklikheid Maar dit dien dieselfde doel - om Indië se vervaardigingsbedryf te ontwikkel. Zhang Jiadong het gesê: "Die fundamentele probleem is dat Indië se staalbedryf nie internasionale mededingendheid het nie, wat lei tot 'n gebrek aan motivering vir ondernemings om te vorder in tegnologie en bestuur te versterk. Indië se arbeidspryse is laer as dié in China, maar China se staalprodukte is meer mededingend, terwyl Indiese staalmaatskappye Die toerusting, tegnologie en bestuursvermoëns relatief laag is.”